フィリピンのタクシー運賃

フィリピンのタクシー運賃は明瞭です。

　写真のとおり、白色のタクシーは４０ペソから始まり、２ペソ刻みでの課金および１キロごと？に１３．５ペソ課金されます。最初はいきなり十数ペソ跳ね上がるのでメーターが細工されているのか？？？と疑いましたが、皆同じでした。最終的な金額も妥当で特に問題ありませんん。（まあ、２－３年前と比べると２割くらい値上がっていますが）
　黄色いタクシーには最近乗ってないのでこちらは良く分かりません。白に比べて少し高いのは確かです。
　最近は白色タクシーに相当慣れてきたので、１ペソ単位でキッチリおつりを貰います。でも今日はお釣りがないと泣きつかれ、７ペソがチップになってしまいました。まあ、仕方ありません。

これがタクシー料金の仕組みだ！

JALラウンジが使えない

JAL派には困ったものです。

セブ便にはJALが就航していません。現在はフィリピン航空とセブ・パシフィックの２社しか直行便はありません。同じ成田第２ターミナルでありながら、JALラウンジは当然使えません。。。
どうにかカード・ラウンジが使えますが、これは出国審査の外なのでゆっくりできません。また、アルコールは缶ビール１本だけだし（まあ、健康的といえばそうですが）。JALを使ってマニラ経由にするか悩みどころです。
ところで、今回はセブ・パシフィックでCebuに戻ったのですが、チェックインが酷すぎ。二度と乗りたくないと思ったのですが、安いから次も使うかも。優柔不断です。

成田第２ターミナルのカードラウンジ

 

日本は寒すぎ！

日本に一時帰国してますが、お腹を壊しました。

とにかく寒すぎ！セブと２０度以上違います。体がついていきません。。。
新橋の汽車ぽっぽも雪化粧です。ちょっと寒々しいですね。
早くセブに帰りたいです。

新橋で７度Cですね

埼玉女子マラソン

用事で外出していたら、マラソンをやってました。

駅から降りて駅前道路を渡ろうとしたら封鎖されていました。沿道にはたくさんの人々。
なんだ～？と思いきや、寒風吹きすさぶ中、女子マラソンをやってました。若い人だけでなく年配の方々もたくさんいて、たいしたもんだと思いました。私はとてもできません。こんな寒い中走ったらすぐに膝を痛めそうです。
日本人の中年、壮年パワーは凄いと思いました。将来は暗くないのかも。。。

久しぶりのアップグレード

プレミアム・エコノミーにアップグレードされました。

久しぶりなのでちょっとだけ嬉しい！
JALも潰れる前の２年間くらいはアップグレードの大盤振る舞いで、ダイヤモンドだった私は必ずといっていいほどビジネス・クラスへのアップグレードでした。再建後はさすがに厳しくなってアップグレードは稀、それもプレミアム・エコノミーがせいぜいです。
次回の帰国もJALなのですが、どうなるかなあ？期待しないでおきます。

クラスが”W"表示ですね！！！

今日もダイビングでした

今日はオランゴ島に行ってきました。（マクタン島の先にある島：環境保護区）

オランゴ島に行くつもりは無かったのですが、成り行きで行くことに。
まあ、新しいポイント？にも行けたのでまあまあかと。しかし、マクタンにはいくつの日系ダイビング・ショップがあるのでしょうか？今日で１４箇所目なのですが。。。
（※必ずしも日本人オーナーのところだけでなく、主に日本人相手のショップのこと）

ショップ巡りの日々は続きます。

今日行ったショップさん。南国仕様？

ナルスアン島に上陸してきた

ナルスアン島に上陸してきました。

ナルスアン島は２回目なのですが、前回は島の周りでダイビングをしただけでした。今回はダイビングの後、上陸してきました。
午後２時近くだったのでピークは過ぎていましたが、それでも結構な込み具合。そのほとんどはアイランド・ホッピング（シュノーケル付き？）組です。島へ続く桟橋は海の上に長く続いていてまあまあ面白いですね。昼食はブッフェ形式で結構種類はありました。味は意外にもまあまあ美味しい部類です（日本と比較してはダメ）。
何人か日本人の若い女性たち（結構かわいい）もいましたが、ぺらぺらのビキニ一枚で白い肌を惜しげもなく人前に晒していてとても無防備に見えました。襲われないかちょっと心配。韓国人や中国人のの女性陣はしっかりラッシュガードを着て素肌を他人に晒しません。 旅行会社ももう少しガイドしたらいいのでは？と思いました。（いらぬお世話か？）

ダイビングは視界が悪くいまいちでしたが、全体としては満足の一日でした。

ショップから海を望む

一路、ナルスアンへ

見えてきました、桟橋

船が押しくら饅頭状態・・・

島へ続く桟橋

島で写真を撮る韓国人グループ

ナルスアン島の砂浜・・・